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| 品牌 | 中圖儀器 | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 否 |
傳統檢測方法難以實現對動車輪對的高精度檢測,無法滿足現代動車運行對安全性和可靠性的嚴苛要求。而GTS動車輪對激光跟蹤檢測儀以高精度、高效率的測量優勢,以及精準的三維坐標采集與智能分析,實現輪對參數的快速精準檢測與故障預警。
1. HiADM融合測距技術
(1)整合激光juedui測距(ADM)與干涉測距(IFM)技術,裝配過程中即使出現斷光(如工件遮擋),也能自動續接鎖定目標,無需人工重新定位,避免裝配對齊中斷導致的誤差累積。
(2)全程juedui測距精度達10μm,干涉測距精度0.5μm/m,裝配時可實現微米級點位對齊,確保大型工件(如飛機機身分段、機床床身)對接誤差可控。
(3)1000點/秒高速數據輸出,實時反饋裝配對齊狀態,輔助操作人員快速調整,提升裝配響應效率。
2. 6D姿態測量技術
(1)iProbe 6D姿態探頭:無線續航≥8小時,探頭精度35μm,可深入工件內部孔、洞或隱藏接縫處測量,無需拆解裝配中的工件,避免二次裝配誤差。
(2)iTracker 6D姿態智能傳感器:姿態角精度0.03°、重復性0.005°,可實時捕捉裝配過程中工件的空間姿態變化,適配機器人輔助裝配、柔性裝配等動態場景。
(3)雙自由度適配設計(GTS6000系列支持),無論是平面對接、曲面貼合還是多部件聯動裝配,均能精準獲取姿態數據,指導裝配調整。
3. 一體化氣象補償+IP54防護
(1)集成一體化氣象站,可實時采集溫度(0.1℃精度)、氣壓(0.1kPa精度)、濕度(6%精度)數據,動態補償環境因素對激光測距的影響,避免車間溫差、戶外濕度變化導致的裝配精度漂移。
(2)整機IP54防護等級,有效抵御裝配現場的粉塵、油污、飛濺物,適配車間、戶外等多場景裝配測量,無需額外搭建防護設施。
4. SpatialMaster智能裝配輔助軟件
(1)支持多站位配準、擬合對齊等多種裝配適配算法,可將設計模型與實際裝配狀態實時對比,生成直觀的偏差熱力圖,精準指示調整方向。
(2)內置GD&T幾何公差評定功能,裝配過程中可同步檢測平行度、垂直度、同軸度等關鍵裝配指標,滿足裝配質量閉環管理需求。
(4)數據可溯源且支持定制化報告輸出,適配客戶裝配質量審核與追溯要求,避免“裝配合格無數據支撐"的隱患。
5. 集成化便攜設計:多工位裝配“靈活測"適配
(1)GTS6000系列跟蹤頭僅16Kg,GTS3000系列21Kg,搭配高度可調(63-110cm)的穩固三腳架,可快速在裝配現場多工位移動部署,無需復雜安裝調試。
(2)無線通信(WLAN IEEE 802.11N)+ 有線雙模式,適配保密車間、大型裝配廠房等不同環境的裝配測量需求,減少線纜束縛。
1.需求描述
測量動車輪對的輪徑、輪緣高度、輪緣厚度、輪輞寬度、輪對內側距、QR值等。


2.GTS動車輪對激光跟蹤檢測儀解決方案
(1)設備型號配置
GTS3300激光跟蹤儀+0.5英寸(約12.7mm)高精度靶球+SpatialMaster軟件。

(2)測量步驟
1.準備工作:選擇穩定,無劇烈振動,強光干擾及溫度驟變的環境下進行測量,清潔輪對表面油污,銹跡,避免影響測量精度。
2.數據采集:手持靶球,依次對輪對的關鍵測量點進行測量。這些關鍵測量點通常包括:
- 輪緣外側面的若干點,用于測量輪緣厚度、高度等參數。
- 輪面的不同位置點,用于測量輪徑等。
- 輪對軸身的特定位置點,用于驗證軸身的直線度等。
3.數據分析:利用GTS激光跟蹤儀配套軟件對采集的數據進行處理和分析,軟件可以擬合出對應的特征,通過這些特征可自動計算出輪徑,輪緣厚度,輪緣高度,輪對距離等
4.結果驗證:將測量結果與標準輪對的理論值進行比較,驗證測量的準確性。若誤差在允許范圍內,則測量結果有效。


根據客戶裝配工件尺寸、結構特點,提供機型選型(30-80米測量范圍)+ 配件組合(6D探頭/掃描儀)的專屬方案。
1.GTS3000系列(三自由度):搭配光學回射靶球,精準測量大尺度空間內點、線、面、曲面等基礎幾何特征,跟蹤頭重量21Kg,便攜易運輸。
2.GTS6000系列(六自由度):支持iProbe/iTracker 6D姿態探頭/傳感器,輕松攻克內部特征、隱藏特征測量難題,跟蹤頭僅16Kg,靈活性更強。

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(注:產品參數與服務可能根據技術升級實時更新,具體以新標準為準。)
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